Международная экспансия такси

Клиент: Индрайвер
Проект: Агрегатор такси
Период сотрудничества: 2012 - 2025

Описание проекта

inDrive  (до ребрендинга в 2022 году носил название  inDriver ) — международный сервис пассажирских перевозок, работающий по децентрализованной модели. Все условия поездки определяются в результате договорённости между водителями и пассажирам.

На сегодня компания работает более чем в 45 странах мира.

Нужно обеспечить правовую защиту и адаптацию к новым регулированиям

Юридическое сопровождение «под ключ» на всех этапах.

Работа юристов над проектом

Индрайвер был одним из первых цифровых проектов с которым мы начали работать. И пожалуй точно проектом, который утвердил нас в мысли, что стоит выбрать именно IT cпециализацию.

Мы подключились к проекту в самом начале (до его официального старта) и прорабатывали основную правовую модель проекта, потом продолжив работать с командой проекта.

С какими сложностями мы столкнулись:

• агрегаторов такси (да и вообще агрегаторов) на тот момент не было. А значит не было проектов на которые можно ориентироваться и оценить какие риски могут возникать;
• не было отдельного закона, который регулирует подобную деятельность. Был закон, который регулировал деятельность по перевозке и требовал разрешение для водителя. Но никаких требований к агрегатору не было (как и запретов). Забегая вперед скажем, что именно это привело к большой волне запрета агрегаторов такси через суд (но Индрайвер был одним из тех, кто подтвердил договорную модель и спокойно продолжил работу);

Что мы сделали:

• проработали юридическую модель проекта. Определив его как агрегатор такси, который не оказывает услуги, а является только программным продуктом;
• разработали договорную модель и сами договоры, которые размещаются в мобильном приложении. В этих договорах мы описывали не только пользовательский пути и способы монетизации, а делали акцент на правовой природе проекта. Было важно отграничить услуги проекта от услуг перевозки.

Далее мы:

• подтвердили работоспособность созданной модели и выиграли суд, что позволило проекту далее работать по всей территории РФ;
• сопровождали проект после вступления в силу нового закона о такси. Это закон существенно повлиял на деятельность не только таксопарков, но прежде всего именно агрегаторов такси. И важно было правильно встроится в новое регулирование;
• сопровождали выход в ряд других стран и помогали адаптировать договорную модель;
• занимались вопросами интеллектуальной собственности.

Больше о кейсе:

• Forbes
• RBC

Записаться на консультацию по юридической поддержке агрегатора можно по ссылке: - заполнить форму